Flygbolagen är inte nöjda med biljardutrymmet

Video: Flygbolagen är inte nöjda med biljardutrymmet

Video: Flygbolagen är inte nöjda med biljardutrymmet
Video: The commentators thought he had no chance! They were so WRONG ❌ #billiards #8ball #shorts - YouTube 2024, April
Flygbolagen är inte nöjda med biljardutrymmet
Flygbolagen är inte nöjda med biljardutrymmet
Anonim

Elon Musk och Jeff Bezos är två av de mest framträdande siffrorna i det som har blivit känt som "miljardär rymdlopp", i vilka industriståndare är låsta i tävling för att se vem som framgångsrikt kommer att besegra (eller åtminstone besöka) deras hörn av utrymme runt jorden först som världen tittar på - och hoppas att skörda åtminstone några av fördelarna. Det är ett spännande koncept, åtminstone på ytan, men det orsakar många olägenheter för amerikanska flygbolag. Bloomberg rapporterade nyligen om några relevanta uppgifter från Federal Aviation Administration som släpptes av Air Line Pilots Association som illustrerar bara ett nytt exempel på problemen med utforskningen av rymdutforskningen kan orsaka flygresor.

En lansering av Elon Musk's SpaceX i februari var den största i företagets historia, men i ovannämnda rapport sägs att det också orsakade att 563 flygningar skulle försenas och 62 ytterligare mil ska staplas på flygningar i sydöstra regionen. Just nu är den största delen av den växande rymdindustrins lanseringsverksamhet inriktad på den historiskt utspridda Cape Canaveral i Florida, men det är bara en av 22 lanseringsplatser som för närvarande är aktiva i USA, med Brownsville, Texas. Watkins, Colorado; och Camden County, Georgia ser ut att komma in på åtgärden också. Så det är uppenbart att denna konflikt mellan rymdresor och konventionell flygresor bara kommer att bli mer uppvärmd när tiden går vidare.

Scott Olson / Getty Images
Scott Olson / Getty Images

Som du kanske kan tänka dig, eftersom problemet växer, kommer kostnaderna för flygbolagen att växa också. "Blocktid" är en flygbranschperiod för den tid som ett flygplan spenderar antingen i luften eller taxi på landningsbanan, och år 2017 uppgick den genomsnittliga kostnaden för blocktid till 68,48 USD per minut, eller 4,109 dollar i timmen, så du kan se hur även annars kan små förseningar i flygplanen på grund av allt oftare raketlanseringar bli otroligt dyra.

Men talesmän inom rymdindustrin verkar vara optimistiska att någon form av ömsesidigt fördelaktigt arrangemang kan nås. Audrey Powers är ställföreträdande generalsekreterare för Jeff Bezos "Blue Origin Company", och hon nyligen förkunnat vid en underkommitté för hustransport och infrastruktur att höra att konflikten är "ett mycket lönsamt problem". Men det återstår att se exakt hur det kommer att lösas.

Rekommenderad: