Awesome eller Off-Putting: The Haunted Plane Delar av EA Fight 401

2024 Författare: Ethan Spencer | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 09:02

Awesome eller Off-Putting är en veckoslut i kryptozoologi, ufologi, utomjordingar, medicinska underverk, vetenskapliga underverk, hemliga samhällen, regeringskonspiracies, kulturer, spöken, EVP, antika artefakter, konstiga fakta, udda observationer eller bara oförklarliga.

101 personer dog när Eastern Airlines Flight 401 kraschade i Florida Everglades. Det var en hemsk olycka som orsakades när besättningen blev så bekymrad över ett felaktigt landningsutrustnings ljus som de misslyckades med att märka att den automatiska piloten hade stängts av. Ned det kom - och sedan boom!

77 personer överlevde den första kraschen - liksom några flygplansdelar. Dessa plandelar blev reservdelar som så småningom installerades på andra flygplan - med en spöklik bieffekt. Spöken har sett på mottagarplanen - massor av spöken.

När Eastern Airlines flyg 401 kraschade i Florida Everglades den 29 december 1972 var världens nya en travesty. Vad vi inte visste var dock att när den metallen knäppte och vriden föddes ett konstigt paranormalt smorgasbord.

SubversiveElement.com ställer in bakgrunden:

"På natten fredagen den 29 december 1972 transporterade Eastern Airlines Flight 401 176 personer när det närmade sig Miami-flygplatsens destination. Flyga L-1011 jumbo jet var kapten Bob Loft och andra tjänsteman Don Repo, som var engagerade i rutinmässiga landningsförfaranden när ett varningsljus blinkade på kontrollpanelen vilket indikerar ett problem med landningsutrustningen. Det är möjligt att det här är anledningen till att ingen av dem märkte att planet faktiskt sjönk omkring 200 fot per minut snabbare än vad de trodde. Sekund senare slog flygbolaget in i Everglades Florida och dödade 101 personer omedelbart. Både Captain Loft och Officer Repo överlevde den ursprungliga effekten, men båda var dödligt sårade. Kapten Loft dog innan han kunde dras från det brinnande, vridna vraket och Officer Repo dog en dag senare."

Och sedan började spökhistorierna - och det finns massor av dem. De John G Fuller bok The Ghost of Flight 401 kastar några av dem ut Gatling stil:

På JFK-flygplatsen där en L-1011 vände om från ett flyg till Miami rapporterades att en vice president för Eastern Airlines som hade gått ombord på planet före de reguljära passagerarna talade till en Eastern Airlines-kapten i uniform som satt i Första klassens avsnitt. Under samtalet insåg vicepresidenten plötsligt att han pratade med Bob Loft, som hade dött i den tidigare kraschen. Vid den tiden försvann Loftet helt enkelt och försvann. En sökning av planet gjordes och inget tecken på kaptenen hittades. Vice presidenten har inte avslöjat sitt namn.

Vid JFK var det igen kapten Bob Loft som ses av en kapten och hans två flygvärdinna. De talade uppenbarligen med honom innan han försvann, vilket ledde till att flygningen avbröts. Återigen har kaptenen vägrade att ge ett namn.

En namngiven flygvärdinna öppnade ett av de övre facken under en kontroll av First Class-hytten och kom ögongloben till ögongloben med Bob Lofts ansikte. En annan flygvärdinna i Miami öppnade en dörr i bastuaggregatet och såg ansiktet på andra tjänsteman Don Repo och tittade på henne.

Medan cateringfirma lastade plan 318, var de mest spökade av L-1011 efter kraschen, det var ett uppror när cateringpersonalen lämnade planet som sa att de inte skulle komma tillbaka. Tydligen hade de sett flygteknikern i stugan och han hade försvunnit och lämnade besättningen "väldigt excitabel" Under en flygning av planet 318 kom en manlig röst över PA som meddelade säkerhetsbältet och inga rökningsåtgärder, men ingen på besättningen hade meddelat och PA-systemet hade inte använts.

Under en annan flygning av planet 318 från Atlanta till Miami hörde besättningen en knocking som kom från helvete under cockpiten (som hade varit starkt involverad i den ursprungliga kraschen av Flight 401). Ingenjören klev in i den trånga arbetsytan och såg Don Repo titta på honom.

En flygingenjör som utför preflight inspektion av en L-1011 såg en man i en Eastern Airlines andra officerare enhetlig sittande i sitt säte på tekniska panel. Ingenjören kände igen Don Repo och uppenbarelsen sa till honom att du inte behöver oroa dig för preflighten, jag har redan gjort det. Uppenbarelsen försvann sedan framför ingenjören.

En flygvärdinna i en L-1011 nedre våningen fann att en ugn indikerade en överbelastad krets och en man i en ingenjörs uniform tycktes fixa den. En annan flygingenjör visade sig senare och insisterade på att han var den enda på flygplanet. Flygvärdinnan; tittar på Don Repos fotografi identifierade honom som den man som först hade fixat ugnen.

En kapten från flygningen av en L-1011 pratade med Repo som kommenterade "det kommer aldrig att bli någon annan krasch av en L-1011. Vi kommer inte att låta det hända igen."

En kvinnlig passagerare i första klassens del av planet 318, som fortfarande satt på banan, fann sig sitta bredvid en flygbolag i Eastern Airlines i uniform. Passagerarnas nödvändiga huvudantal hade ännu inte ägt rum. Ingenjören såg uppenbarligen sjuk och blek och passageraren försökte tala med honom, men han skulle inte svara. Kvinnan ringde till flygvärdinnan som kom överens om att flygledaren verkade sjuk, då framför flera andra passagerare och dessa två, försvann flygetekniken helt enkelt och lämnade kvinnan helt hysterisk.Visade bilder av Eastern Flight crew, hon plockade ut Don Repo.

Och där har du det. En sorglig historia om terror och död - vilket leder till en galen mängd påstådda paranormala observationer. För dem som redan är rädda för att flyga - det är en hel lista med nya skäl.

Varsågod.

Ta bussen.