Medgrundare och VD för Lyft Logan Green förutser en självkörande bil framtid

2024 Författare: Ethan Spencer | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 09:02

Många tech startup grundare är ansiktet av deras organisation och brash och utåtriktad. Ta till exempel Ubers Travis Kalanick. Den tidigare vd för rideshare-plattformen som han hjälpte med att hitta var regelbundet i nyhetscykeln. Lyfts medgrundare och VD, Logan Green, är en av Kalanicks motsatser. Green är en 34-årig forskare vid University of California, Santa Barbara. Han är gift med sin högskola älskling. Han är från Los Angeles. Han driver ett företag värderat till 11,5 miljarder dollar och carpools arbetar i hans Nissan.

Vi lever i en ålder där VD är deras egen typ av kändisar som flauntar deras stora ego och lönecheckar. Grön gör inget av detta. Hans grundare, John Zimmer, är Lyftans ansikte medan Green är nöjd med att hålla sig bakom kulisserna. Grön är en tyst, omtänksam, introvert. Han tar tid att tänka, utveckla rätt svar på en fråga eller lösning på ett problem. Och han har varit så långt sedan gymnasiet. Han har också försökt störa och byta transport sedan hans gymnasiedagar.

På väg till skolan satt han i Los Angeles trafik och tittar och ser en person i varje bil. Han fann detta frustrerande. L.A. är en stad utformad runt bilar istället för människor - eller det var - tills människor som Green och Kalanick kom med och introducerade konceptet ridesharing.

Efter gymnasiet gick Green och hans dåvarande flickvän, nu fru Eva, till college i Santa Barbara. Green tog inte sin bil till college med honom. Han ville experimentera med transport. Efter deras freshman år överförde Eva till Occidental College i Los Angeles. Grön tillbringade tre år med Greyhound fram och tillbaka för att se Eva. Hela den här pendlingstiden höll sig i spetsen och försökte komma på ett bättre sätt.

Grön examen från UCSB 2006 med en företagsekonomi grad. Medan han var student var han styrelseledamot för Isla Vista Recreation and Park District, skapade The Green Initiative Fund, och var den yngste chefen för Santa Barbara Metropolitan Transit District. Från augusti 2007 till februari 2008 var Green UCSB: s Sustainability Director. År 2007 grundade han och Zimmer Zimride, ridesharing-plattformen som växte in i Lyft, men ursprungligen fokuserade på att samordna carpools på högskolans campus.

Idag fortsätter Green att hitta sätt att förbättra transporten. Han carpools till jobbet varje dag med John Zimmer. Åh, och de två sitter också bredvid varandra i Lyfts San Francisco-kontor. Green och Zimmer är goda vänner och kan kommunicera med ett nöje eller blick. Men det är den anslutning de har blivit till. Under de första åren av Zimride och Lyft var deras arbetsförhållande inte så lätt.

Green och Zimmer anses vara de fina killarna av ridesharing. Mjukare än laget på Uber. De försöker inte nödvändigtvis dominera Uber, de försöker vara ett annat företag än Uber. Lyft planerar att växa sin verksamhet. Så gör Uber. Och medan Uber driver globalt och erbjuder 10 miljoner turer per dag, är Lyft bara i USA och Toronto med lite mer än en miljon turer per dag. Analytiker skulle vilja att alla skulle tro att de två företagen är stora konkurrenter, men Green ser det inte så.

Om Green har sin väg skulle Lyfts nästa skift vara att självköra bilar. Green ville lägga den här tanken till investerare tillbaka 2012 men varnade för att han skulle skratta ut ur rummet. Han ser framöver att ha några stora nätverk av självkörande bilar, ungefär som mobiltelefonindustrin idag domineras av bara en handfull företag. I Greens vision skulle Lyft parkera, service, bränna, försäkra och rena din tur. Ett gemensamt pendlingsfordon skulle innehålla Wi-Fi och stationer för bärbara datorer. En weekendresa bil kan ha en soffa och platser för att lagra drycker, eller en storbilds-TV.

Nu skulle det verkligen vara en modig ny värld.