Möt Jia Yueting: Elon Musk Of China, Som Har Ett Vegas Problem

Video: Möt Jia Yueting: Elon Musk Of China, Som Har Ett Vegas Problem

Video: Möt Jia Yueting: Elon Musk Of China, Som Har Ett Vegas Problem
Video: How The Man Who Challenged Tesla Went Bankrupt - YouTube 2024, Mars
Möt Jia Yueting: Elon Musk Of China, Som Har Ett Vegas Problem
Möt Jia Yueting: Elon Musk Of China, Som Har Ett Vegas Problem
Anonim

Jia Yueting är en självgjord kinesisk tech miljardär som började som IT-kille på sin lokala skattebyrå och gjorde sina 3,2 miljarder dollar genom Leshi Television - hans Internet-videobolag. Nu har han vänt sina ambitioner till världen utanför Kina och har tränat sitt öga på Elon Musk och Las Vegas. Jia Yueting är ingenting om inte ambitiöst. Han vill att hans Faraday Future ska bli ett större och bättre elbilföretag än Tesla Motors, Inc. Faktum är att han är så inriktad på det senare målet att han anställt personal från Ferrari och BMW och fått stöd av guvernören i Nevada till bygga en bilfabrik på 1 miljarder dollar i Nord Las Vegas, bara 400 mil från där Tesla byggde sin batterifabrik i 2014.

Låter bra, eller hur? Det finns bara ett problem. Nevada Kassör, Dan Schwartz köper inte den. Han är skeptisk att Jia kan få finansiering för sin revolutionerande elbilfabrik. Schwartz konstaterar att Jia skulle behöva stöd från den amerikanska regeringen för kraftledningar, vattenledningar och vägar. Schwartz vill ha mer än löften från Jia, han vill ha en tydlig plan för finansiering för projektet innan han förbinder 120 miljoner dollar i statsobligationer till infrastrukturförbättringarna. Förresten använde Schwartz till verkställande direktören för ett private equity-företag i Hongkong, så han har viss kännedom om Kinas klimat.

GLENN CHAPMAN / AFP / Getty Images
GLENN CHAPMAN / AFP / Getty Images

Huvudproblemet Schwartz har med Jias plan att förlita sig på aktierelaterade lån. Om denna strategi återfinns kan det leda till att Nevadans är sårbara för upp-och nedgångar i Kinas volatila aktiemarknad. Regelbevis visar att Jia har lovat 87% av sina innehav i Leshi Internet Information & Technology Corp. - hans flaggskeppsföretag - för pengar som han sedan kan lägga tillbaka till att bygga sitt bilföretag.

Problemet, som Schwartz nämnde, ligger i den kinesiska aktiemarknadens vagaries. Aktien stannades i Shenzhen från januari till maj och har sjunkit med 11% sedan den återupptog handeln den 3 junird. Schwartz fruktar att ett marginalanrop skulle kunna hålla Jia från att kunna finansiera anläggningen.

Typen av finansieringsfrågor som omger Jias föreslagna elbilanläggning blir allt vanligare runt om i världen, eftersom rika kinesiska företagare gör investeringar i företag och fastigheter utomlands. Men med skuldnivån i Kina stiger har tvivel skett över dessa entreprenörers förmågor för att säkerställa en riktigt stabil finansiering.

Faradays konceptbil är en 1000 hästkraftsmaskin som har dragit jämförelser med Batmobile. Jia har investerat mer än 300 miljoner dollar av sin personliga förmögenhet i Faraday. Bilfirman förväntas meddela en utomstående finansieringsrunda inom de närmaste veckorna. Denna finansiering förväntas komma från asiatiska investerare, vilket inte gör något för att kväva Schwartz oro över företagets finansiering.

Faraday, som Tesla, är uppkallad efter en 19th talets elpionjär.

Rekommenderad: