Stigningen och fallet av Travis Kalanick

2024 Författare: Ethan Spencer | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 09:02

Den här veckan blev den vilda ritten som Travis Kalanicks uppehållstillstånd vid Uber blev, upphört. Efter många skandaler hade styrelsen tillräckligt och begärt att han skulle avgå. Detta markerar slutet på detta kapitel i Kalanicks högflygande karriär. Aldrig en för att ta den säkra vägen skapade Kalanicks märke av brash ledarskap en arbetsplatskultur som snabbt gjorde en skarp uppstart, kallad UberCab, till en global $ 69 miljarder juggernaut och skapade en massa copycatföretag.

Uber har obevekligt överlevt världen sedan starten. Företaget strävar efter världsdominans medan konkurrenterna kämpar för att lägga till fler amerikanska städer till sina tjänster. Lyft, Ubers närmaste konkurrent, fungerar endast i USA. Å andra sidan arbetar Uber i 570 städer världen över. Det är ganska bekvämt. Du kan använda samma Uber-konto för att ta en tur i Seattle, Sydney eller Sao Paulo.

Kalanys vänner beskriver honom som hänsynslös och ibland arrogant. Hans personlighet och drivkraft är stora orsaker till att Uber har varit så framgångsrik. Kalanick ger helt enkelt inte upp - även om sakerna spinner vildt utan kontroll som de var på Scour, Red Swoosh och Uber - hade alla företag Kalanick en hand i grundandet. Kalanick hade en ganska snabb ökning till toppen av tech världen och en lika fantastisk fall från nåd.

Kalanick föddes i Los Angeles 1976. Han växte upp i Northridges förort och ville vara en spion när han växte upp. Som tonåring arbetade han som en dörr-till-dörr säljare för Cutco knivar. Han började sin första verksamhet, en SAT prep-kurs kallad New Way Academy, när han var 18. Han tog examen från Granada Hills High School och inskickade vid UCLA för att studera datateknik.

Kalanick släppte sig ur UCLA 1998 och grundade Scour, en peer-to-peer-sökmotor som liknar Napster. År 2000 stämde Motion Picture Association of America, Recording Industry Association of America och National Music Publishers Association Scour för mer än 250 miljoner dollar för upphovsrättsintrång. Scour inlämnad för konkurs i september 2000.

Kalanick hade fångat entreprenörskapet. Han tog ingenjörerna från Scour och grundade Red Swoosh, ett annat fackföreningsföretag. Kalanick kollapsade dock med sin medgrundare Michael Todd. Red Swoosh stötte också på problem när det inte lyckades hålla skatter från sina anställdas lönecheck. Börsmarknaden krasch post 9/11 ekonomin hotade också att göra företaget. Allt detta tycktes stava förestående döm för Red Swoosh. Kalanick och företaget höll dock på och 2007 köpte Akamai Technologies Red Swoosh för 19 miljoner dollar.

Kalanick hävdar att han fick ideen för Uber när han inte kunde hitta en hytt i Paris. Det är inte sanningen. I själva verket kom Garrett Camp upp med tanken på Uber när han svartlistades av ett antal San Francisco-taxibolag. Det var ett behov av att bli uppfinningens moder. Kalanick mötte lägret i slutet av 2008. Det var första gången han hörde idén till Uber.

Uber lanserades i San Francisco i juni 2010. Det var en stor hit med kunder, men investerare slog inte precis ner Ubers dörrar för att investera i den nya starten. I slutet av sommaren 2010 höjde Uber en fröomgång på 1,25 miljoner kronor från First Round Capital, investerare Chris Sacca och Napster medgrundare Shawn Fanning.

Uber började snabbt expandera till andra amerikanska städer. Företaget lanserades i New York City i maj 2011 och är nu en av Ubers största marknader. I december 2011 gick Uber internationellt när företaget lanserades i Paris, Frankrike. Tidiga investerare i Uber inkluderade Jay-Z och Jeff Bezos. Uber ökade 40 miljoner dollar 2011.

Under 2012 introducerade Uber sin billiga Uber-X-produkt över hela världen. Uber X erbjuder rider 35% billigare än den ursprungliga Uber Black-tjänsten och förare väljer Uber-kunder i bilar som Prius, Jetta eller Sonata.

I 2013 hade Uber en värdering på 3,4 miljarder dollar och blev en störning inom transportbranschen över hela världen. Det var generellt optimism om Ubers förmåga att växa och expandera snabbt i städer tusentals mil från bolagets huvudkontor i San Francisco.

Men 2013 började rättegångarna. Flera städer vädjade till rättsliga åtgärder för att stänga av delningsföretaget. Taxichaufförer hotades av själva Ubers existens. Vid den tiden sade Kalanick att Uber spenderade 1 miljon dollar per år på juridiska avgifter, hade tre advokater på personal och ungefär 50 olika advokatbyråer runt om i världen arbetar på Ubers verksamhet.

Vid år 2014 värderades Uber till 18 miljarder dollar efter att ha ökat mer än 1 miljarder dollar under en finansieringsrunda. Senare samma år gick företaget igenom en andra finansieringsrunda som uppförde värderingen av Uber till 40 miljarder dollar. Kalanick var officiellt miljardär. Uber var i mer än 100 städer. Skandaler och rättegångar började dock överskrida företagets aggressiva affärspraxis och ryttarsäkerhet. En kvinna i Illinois lämnade en rättegång som påstod en Uber-förare berörde henne olämpligt. Efter en Uber-förare i New Delhi våldtog Indien en av sina passagerare; Bolaget var förbjudet att fungera i den staden.

I 2015 blev Uber världens mest värdefulla start med en värdering på 51 miljarder dollar. Analytiker började undra när företaget skulle gå offentligt, men Kalanick motsatte sig detta tryck. Under tiden fanns det stigande skandaler över hur Uber ansåg förare entreprenörer och inte anställda, så att de kunde undvika att erbjuda sjukförsäkring, betald ledighet och andra förmåner.Den striden gick in i 2016 och Uber avgjorde två rättegångar som fördes av förare i Kalifornien och Massachusetts som ville anses vara anställda.

Och sedan i 2017 träffade den ordspråkiga poffen fläkten för Kalanick och Uber. Först blev han lambasted av allmänheten för att gå med i Donald Trumps team av rådgivare. Han föll ut ur kommittén några veckor senare. Därefter berättade en video på Kalanick en olycklig berättelse för en Uber medan han var passagerare i bilen. Föraren blev frustrerad över hur företaget betalar sina förare. Kalanick släppte lös på sin förare och sade bland annat:

"Vissa människor vill inte ta ansvar för sin skit."

På den tiden tycktes Kalanick utbrott vara den lägsta punkten som han och Uber kunde sjunka till. Därefter publicerade en tidigare Uber-ingenjör, Susan Fowler, ett passionerat bloggpost där hon anklagade företaget för öppen sexism. Hon föreslogs av sin chef gång på gång. Hon tog det till H., och de berättade för henne att hennes chef var för viktig för att disciplinera. #DeleteUber blev ett trendämne på sociala medier. Uber anställde tidigare amerikanska advokat Eric Holder för att undersöka det växande antalet anklagelser om sexuella trakasserier.

Kalanick förblev fortfarande hans hårda laddning själv och broen som atmosfären vid företaget var kvar.

I början av juni lämnade Emil Michael Uber. Michael var Kalanicks höger man. Men han blev fast i sin egen skandal. År 2014 besökte Michael, Kalanick och andra anställda en eskortbar i Sydkorea. Michael anklagades också för att titta på medicinsk journaler av kvinnan i New Delhi som hade blivit våldtagna av en Uber-förare. Kvinnan stämde Uber för en andra gång efter att ha upptäckt att Michael och ett antal andra chefer hade tittat på hennes journaler

Samtidigt utfärdade Holder, som Uber hade anställt för att hjälpa dem, ut en rapport om företagets ledningskultur som var fördömande. Innehavare spenderade månader på att studera kulturen och gav slutligen ett 13-sidigt dokument med 47 rekommendationer som ganska mycket bekräftade vad människor redan misstänkte om kulturen inom Uber. Bland annat fann Holder att företagets värderingar var djupt bristfälliga. Mottos som alltid vara Hustlin ", Meritocracy, Toe-Stepping och Principled Confrontation" motivera dåligt beteende ", enligt Holder's rapport. Innehavaren sade också att Ubers personalavdelning var oorganiserad och saknade stöd från ledande befattningshavare, vilket gjorde att de inte kunde stödja de anställda som kom till dem. Rapporten uppmanade också Ubers ojämlika fördelar, fratkulturen, sexismen, mobbningen och den okontrollerade styrkan.

Det var klart för alla att stora saker behövde förändras vid Uber. Frågan var, kunde Kalanick, som tidigare hade haft en etyl och lagen i sina tidigare företag, leda kampanjen att göra Uber till en bättre plats att arbeta för alla - män, kvinnor, föräldrar, minoriteter, funktionshindrade etc.? I slutändan bestämde styrelsen nej, Kalanick var inte VD som Uber behövde just nu.

Tidigare i veckan träffades Kalanick med medlemmar i Ubers styrelse som, under press från investerare, bad Kalanick om att lämna in sin uppsägning.

För närvarande är Uber utan VD, ekonomidirektör, teknisk chef och generalkonsulent. Travis Kalanick behåller sitt säte på Ubers styrelse.

Uber är världens mest värdefulla privata företag.