Skräpbilar vi älskar: Saab 900 - James Bond hade en

2024 Författare: Ethan Spencer | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 09:02

För det andra i vårt motley band av skräpbilar vi älskar är Saab 900. Större än Bob Geldofs ego, det här kolossala fordonet är det närmaste du någonsin kommer till inlands segling.

För en bil av sin storlek och vikt, 900: ns ingångsnivå BHP på 100 är knappt tillräcklig för att ta över Eddie Stobart-lastbilar på motorvägen. Men de stora pojkarnas 2,0 liters turbo squashes ut 155 BHP, vilket gör det till en ganska snygg mover i någons bok. Förutom kanske Gordon Ramsey för att han just köpt en ny Aston Martin DB9. Få.

Saab 900 var inte utformad som en racetrack-mobil. Det var mycket snabbare bilar på vägen under åttiotalet, men ingen som helst gav ut ganska samma intryck. En 900 var en kultbil för dem som hade kulorna att köra den, och astronomiskt djupa fickor för att fortsätta fylla sitt lokomotiv i stor skala med bensin.

Du måste bara stirra i awe på Saab 900 för att förstå varför det varade så länge i sin sträckta näs- Som Marmite på en säng av Stilton doppade selleri, du antingen älskar det eller hatar det. På något sätt Saab ser mindre imponerande buffed och valeted. Det är en bil som behöver lite smuts och rost, så enamouring föraren med tillräckligt coolt att inte ge en skit. Sta-Perst slacks och en monterad polo shirt slutföra hela ensemblet en behandling.

Trots Saabs luftfartshistoria är 900 900 en död ringer för en upp och ner båt. Det är väldigt länge och, som sådan, väldigt säkert. Du kan noga köra en gång flera gånger genom ett fältfält och de kommer fortfarande inte att nå framrutan.

Inredningen är full-on velour och tung plast. Det har sagts tidigare, men bindestrecket liknar verkligen en cockpit. Tändningen som ligger bredvid handbromsen är bara en annan anledning till att du känner dig speciell att köra 900. Det och att veta ens Arnold Schwarzenegger's Humvee skulle kämpa för att göra mycket av en inverkan i ett slag kyckling.

Det är en dålig muddy funster okej. Post-Fleming James Bond författare John Gardner gav även 007 en modifierad 900 för att springa omkring, och hävdar att Aston Martin var "för flash" att tas på allvar. Saab släckte obligatoriskt en verklig modell som kompletterades med pansarplätering, stötfångare och syre masker. En sådan synd som Bondproducenterna valde att ge Pierce Brosnan en pinsamt gay BMW Z3 att köra hela Gyllene öga (DVD-skivor) istället.

900 har upptäckts i massor av filmer. Vad sägs om GI JaneKasta Momma från tåget, Den inre mannen och Djup påverkan bara för att få bollen att rulla. En uppdaterad modell uppträdde ens i Matt DamonS fantastiska spionföljare Bourne Supremacy. Det fortsätter att komma tillbaka, den här Saab. Om du inte vill vara lika uppenbar som en Beamer eller så tråkig som en Audi, passar 900 900 billigt fint. I turboformen skiftar det verkligen också. Alla modeller efter 1982 har faktiskt fem framväxlar.

Vid körning av den stora båten är styrningen ett måste. På så sätt kan du snurra in och ut ur snabbköpspunkterna så lätt som Quaver. Kabinen är inte så stor och lämnar litet utrymme för feta människor eller de som har långa extremiteter i Jeff Goldblum-stilen. Men för de som inte behöver en postorderkatalog för att köpa sina kläder, är 900-talet en bekväm körning.

Okej, så kuggar kugghjulet på plats, och det skulle vara roligt att ibland få byta från £ 1000 när du fyller tanken, men det gör kryssningen snyggt. Perfekt för köra genom skottningar, krama krypning, följa runt din ex, vad det än är du får folk upp till på din egen tid.

Att köpa en anständig använd Saab 900 är svår. De kan enkelt göra 100 000 miles, ibland två, ibland ännu mer (Saab Owners Club rapporterar även rykten om en 1 000 000 mil "spök 900" som fortfarande roaming på gatorna). Huvudproblemet med alla använda Saab är underhållet. Om något går fel kommer det att kappa en bomb för att fixa och det dricker naturligtvis bränsle som Colin Farrell dricker kvinnor. Leta efter historia om möjligt, eller en äldre ägare som behandlar sin bil bättre än sin egen fru. Om hon ser glad ut att se dig får du din checkbook ASAP.

Vi tror att vi har hittat en cracker på 900 som gör rundorna på eBay.

Denna speciella 900 är inte gammal att ha kromdörrhandtag, men färgen är underbar. Nästan blodröd med en aning av Lestat. Bara bara klipper 100 000 miles betyder att det här är en bebis i Saabs bok. Det är MOT'd till april 2006, fick alla sina kvitton, nya bromsskivor och allround Dunlop SP. Du kan inte säga rättvisare än det. Men kontrollera att allt pappersarbete är inte bara för glödlampor och burkar i WD-40.

Vissa människor hävdar att Saab 900 ännu inte har uppnått klassisk bilstatus. Lyssna inte på dem. De driver alla knappt tillsammans E-typer som inte kan starta i temperaturer något mindre än en sommarvärmebölja.

900 är en klassiker du kan köra varje dag och njuta av att vara bara så lite annorlunda. Om du inte arbetar för Greenpeace, så skulle de förmodligen döda dig.

[berättelse av Chris Laverty]