Uber Kina Sammanslagning Med Kinesisk Rival Didi Chuxing In Huge Deal

Video: Uber Kina Sammanslagning Med Kinesisk Rival Didi Chuxing In Huge Deal

Video: Uber Kina Sammanslagning Med Kinesisk Rival Didi Chuxing In Huge Deal
Video: China’s J-35 Carrier Fighter Appears; Step To ‘Most Powerful Navy' - YouTube 2024, Maj
Uber Kina Sammanslagning Med Kinesisk Rival Didi Chuxing In Huge Deal
Uber Kina Sammanslagning Med Kinesisk Rival Didi Chuxing In Huge Deal
Anonim

Uber China, ett regionalt dotterbolag till den biljaktiga juggernaut-appen, slår samman med sin stora rival på den kinesiska marknaden Didi Chuxing (tidigare Didi Kuaidi). Uber VD Travis Kalanick har cirkulerat nyheterna i ett personligt blogginlägg. Enligt avtalet kommer Didi att göra en investering på 1 miljarder dollar i Uber globalt vid en värdering på 68 miljarder dollar, medan Uber Kinas investerare kommer att äga 20 procent av det sammanslagna kinesiska bolaget, vilket kommer att vara värd 35 miljarder dollar. Uber China är ett joint venture mellan den huvudsakliga Uber-affären och den kinesiska basgiganten Baidu, liksom andra utomstående investerare.

Precis som många kinesiska företag har svårt att få fotfäste i USA har Uber haft problem med att dra nytta av den kinesiska marknaden, eftersom den ligger bakom första platsen Didi Chuxing. Apple investerade nyligen 1 miljard dollar i Didi Chuxing, vid en värdering som kunde ha varit över 25 miljarder dollar. Det fick också pengar från Tencent Holdings och Alibaba. Ändå kämpade det också med att göra vinst. Didi Chuxing president Jean Liu medgav att hon var tvungen att använda subventioner och bränna genom kontanter för att få fler bilar, vilket effektiviserar tjänsten och leder in fler användare.

Kalanick var nöjd med tillväxten av Uber China, som hade nått 150 miljoner resor per månad, men stod inför en marknad där alla rideshare-program misslyckades med att göra vinst. Uber Kina förlorade mer än 1 miljard dollar förra året, då Didi Chuxing ökade marknadsandelen, trots att han också lidit förluster. Han ser fusionen som ett tillfälle att stärka och innovera på den utmanande kinesiska marknaden. Didi Chuxing ger 14 miljoner rider varje dag i 400 städer. Didi Chuxing hade tidigare förnekat tidigt spekulation om en fusion, så nyligen som för två veckor sedan, trots det tydliga värdet skulle en sådan fusion gälla båda företagen.

Uber stärks av sin framgång på andra marknader, särskilt dess dominans på den amerikanska marknaden. Lyft har redan ett partnerskap med Didi Chuxing och undviker i stor utsträckning att komma in på den kinesiska marknaden. De kommer nu att behöva omvärdera sin position, eftersom de tävlar Uber på den här nya fronten. Andra företag har bandat ihop med Lyft för att bilda en anti-Uber-allians, som det indiska riddarföretaget Ola och den sydostasiatiska tjänsten Grab.

Rekommenderad: