Skräpbilar vi älskar: Ford Ka Mark 1 - Bubblicious!

2024 Författare: Ethan Spencer | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 09:02

Skräp? Utter nonsens. Älskade? Garanterat. Köpt enbart av män som klär åt vänster? Vad tror du..?

Och din punkt är ?:

Att Mark 1 Ka är bara "lite flickaktigt" och inte skräp alls. Vi älskar faktiskt den lilla buggeren. Men det har gått nio år sedan bilens lansering (det görs fortfarande, men tycks inte säljs i USA) för att vi ska erkänna ett sådant känslor. Och med några tidiga modeller som nu kommer in på under tusen smackers, kan vår kärlek bara bli en besatthet.

Mark 1 Ka rullade in i produktion med ett interiör vid Mattel, i stånd till 48 mil till gallon och efter 1997 standard servostyrning på alla motorvariationer. Att servostyrning alternativ är ett ben av strid för att vara rättvis. Ka hanterade redan som en go-kart utan det, så Den uppskattade körupplevelsen kan ibland känna en snävare 'sneeze'n'crash'. Inte ett stort problem än. Den gör eller dör, mer-guts-än-the-producer-of-CSIS-infantilism-episodmotor kan vända sig till redline med överraskande pluckiness.

Ser bra ut i din lilla rida:

Aw, Ka (uttalad "bil" inte "ca") är kuter än kattunge-fur vantar. Du sitter upprätt i en stuga omgiven av ringar och värmekanaler som verkar ha smält i solen. Din körvy är snygg och cockpitliknande, vilket gör Diddy Ford extremt manövrerbar i parkeringsplatser och överfulla stadsgator.

Om du är en bloke känner du lite av en wally som kör saken, även om du lyckas köpa en i svart eller silver. Ändå grabbar kycklingar Ka's funky bubbla kurvor. De kan till och med misstaga dig för en "ny man", reformerad hippie eller slumrande miljonären - om du gömmer dina tatueringar och smutsiga naglar.

Din Mark 1 Ka kommer att leva ett lyckligt andra, tredje eller till och med framåt liv med regelbunden service. Dads med tonårsdöttrar? Du kan göra mycket värre med din ansökan om årets fader än köpa den lilla prinsessan en Ford Ka i gul (tydligen den billigaste använda färgvariationen). Om hon bulks bara hotar henne med en förnuftig salong. Allt med fyra dörrar och en dragkrok ska göra tricket.

Råd, Perchance ?:

Om du vill byta från 1 000 kr ska du undvika Ka 2s och Ka 3s. Dessa är högre specificerade senare utgåvor och kommer inte att ligga inom ditt prisklass. Om du hittar några, kommer de förmodligen att vara resprayed avskrivningar. Inte chansa det.

Även Mark 1s går fortfarande för topp dollar, så garager kommer att ladda genom näsan för bra exempel. Köp privat om möjligt. Gambleen är större på kort sikt, men det kan halveras betydligt om du använder din noggin lite. Kontrollera historien med omsorg, eftersom säljaren inte kommer att berätta någonting som de inte absolut behöver. Kraschskador betyder inte nödvändigtvis att vi säger farväl, att den relevanta försäkringsdokumentationen och reparation av fakturor sitter ganska bra. Risk för att vara sexistisk (eller ska vi säga att det finns risk för att vårdnad uppträder sexistisk?) Damehandlare är alltid en mer tröstande syn. Även om man glömde att pruta mycket över priset läste de mycket mer än killar.

En för vägen:

Vi scoured eBay som Dirk Pitt letar efter en skägg trimmer och upptäckte detta mindre Ford Ka mirakel. Det är ganska prissatt för tidiga bud (eftersom det egentligen är en Mark 2) och säljaren har en lugn och hög feedback. Som vi alltid säger är det värt en titt - om bara för att få en uppfattning om vad som inte ska köpas.

Det smärjer oss att säga detta även nu, men Mark 1 Ka är en fantastisk liten motor. Det ler ständigt, utstrålar lågpris chic (kroppsfärgade stötfångare som inte motstår) och gör 60 BHP känns som 160.

Ford har du äntligen gjort en bil som inte datum och … (hand över munnen mumlande) … vi älskar det.

[berättelse av Chris Laverty]