Skräpbilar vi älskar: Land Rover Defender - Perfekt för raiding Tombs

2024 Författare: Ethan Spencer | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 09:02

Och det är inte riktigt skräp alls; de Försvarare är faktiskt klasslös, tidlös och sexuellt brutal (vi är tillbaka på Oprah Winfrey territorium igen, inte vi?).

Även om den här modellen av Land Rover fortfarande ser ut som en jätte bit Lego med stötdämpare som är tillräckligt stor för att fånga isbjörnar. Låt dig inte lura av priset på £ 20k heller, de luckorna i panelerna finns inte där för att låta luftcirkulera.

Defenderen kom fram som en naturlig utveckling från de "seriemodeller" som föregick den. Serie 1 hjälpte våra trupper att rensas upp efter andra världskriget, serien 2 utvecklades till ett mer användarvänligt bondgårdss fordon under 1960-talet och 70-talet, medan serie 3 fortsatte att bli den mest revolutionerande Land Rover som någonsin skapats - den hade en värmare monterad som standard.

Spot of trivia: Har du någonsin frivilligt samlat skräp från gatuhörn och vill kunna berätta en tidig serie 2 och 3 från varandra? Serien 3 har strålkastare strax ovanför främre stötfångaren (som Defender) och inte på mittgrillen. Fanns det intressant? Grattis, du sitter i ett bibliotek.

När Defender kom fram kom det inte bara ut med varelser som vindrutor och en större vindruta - tack vare Rovers mästerliga V8-motor gick det också snabbare än en mjölkflotta.

Året är nu 1983 och Land Rover visste att de hade problem. En serie 3 skulle inte sväva några nya förare i veckan. Lite "quirks" som att vrida ratten tio minuter innan du behövde ta ett hörn skulle behöva gå. Det var dags att börja sälja till människor som inte samla militära memorabilia. Defender tid, med andra ord.

År 1985 var Defender tillgängliga i de tre standardhjulbasen (längd) alternativ som fortfarande finns i produktion idag. 110 ", 90" och den kommersiella 127 "(nu 130"). Och om du är så uttråkad som vi är med chassimätningar, låt oss flytta snabbt till huvudhändelsen, vad gör Defender sopor … men i slutändan coolt?

Angelina Jolie för en sak. Kan du se paradoxen? Hon är uncool, men hon gör Defender cool. De borde lägga dessa saker på läroplanen.

Producenterna av Jolie original Gravplundrare film närmade sig Land Rover för en försvarare. Bara något för henne att skida om det, spara världen, göra naglarna, den där saken. Långt mer än att bara lämna ett par över med ett hjärtligt handslag bestämde Land Rover att producera en specialutgåva "Tomb Raider Defender", slog 23 000 kronor på motorhuven och sålde den till alla som fortfarande tyckte att spotlights gjorde dig viril.

Tomb Raider 2: Livets vagga såg Defender tyvärr tappade från Jolys arsenal och ersattes av en all-amerikansk Jeep. Vi är övertygade om det som gjorde filmen skit. Ingen bestrider det, manus, riktning, Jolie - allt annat var på plats.

Om Gravplundrare var försvararens första bit av hög profilfilmförbättring, det är bara för att Land Rover inte kände behovet av att annonsera saken väldigt mycket.

Om du vill ha en Defender ska du leta efter det. Ingen någonsin impuls-köper en på grund av sin lockande motor grunt eller två-tums mudflaps. Du hittar det bästa och betalar tryggt. Det är berättigad arrogans. Mercedes, Porsche, ta hand om dig. Johnny Borrell också medan fingrarna skriver.

Vilken liten annons Land Rover gör för Defender är ofta förvirrad utöver all förståelse.

Den kulturellt förolämpande bilden av en afrikansk dams bröst som blåses sidled som en Freelander modellhastigheter förbi, kanske är deras mest bollar dumma. Men de kan inte tyckas få sina filmval rätt de här dagarna heller.

Medan det inte visas någonstans i Batman börjar, försvararen visas för närvarande i ett meningslöst ett ark som visar sin siluett som projiceras inuti symbolen Bat. En flygande försvarare? Oooh-kay …

Din genomsnittliga Defender-drivrutin är i huvudsak en hård bastard. De dricker frostskyddsmedel till frukost och häller Castrol på sina fisk n 'chips. Tror dock inte att detta är ett fordon uteslutande för killar. Om du tar en chick maneuvering en Defender runda ditt lokala designer outlet som är lika sexier en syn som du kommer att se hela veckan.

Servostyrning gör inte bara körningen av den nuvarande Defender bärbar, den öppnar också den stora lastbilens förmåga till de som inte har underarmar som någon som gör tjugo år till liv.

Du sitter högt upp i en Landy, skannar flocken och har din väg vid varje korsning. Varför är det du frågar, det finns säkert större bilar på vägen? Det finns, men BMW X5 och Volvo XC 90 är skrapa som år elva flickor - inte ett problem som din Defender-ägare bryr sig mindre om. Stick en bil framför alltför länge och de kommer helt enkelt att köra över den.

Defender är grov, hård, Högsta växelnS största bil hela tiden och fullständigt oersättlig.

Förutom det under 2007 kommer det att bli - med en helt ny modell baserad på Land Rovers egna Upptäckt. Vi får whiffs av strama Londons gator och skolportar här, men vi reserverar dom. Tills vidare.

Köp en försvarare, vi tvekar inte att rekommendera det, och ju mer du kan spendera desto bättre blir ditt pris. Tycka om Jude Law ju bättre, hans halvbakade ursäkt till Sienna Miller, desto mer sannolikt är det att han kommer att hålla sig varm i vinter.

Prova detta eBay-nummer för storlek

Det börjar vid £ 5 000 - lugnande brant - och har en fullständig historia, bara två ägare och 67 000 miles på klockan. Om inget av det imponerar dig, hur är det med ägarnas passande sida att hjälpa till vid lastning och lossning av äldre släktingar? Bättre än en sex CD-växlare någon dag. Och nej, du tar inte riktigt dessa saker på väg. Få en fem stor bil muddy? Tänk inte det, snälla.

Defender - vi ljög för dig, det är inte skräp. Det är bara missförstådd av företagskörare. Det är större än dig, det är svårare än du, acceptera det och fortsätt. Eller gå upp och kasta en om du gillar medan ägaren är i puben.

Du kommer att knäcka ett knä på sin snidade granit karosseri, men då tycker vi om ett gott skratt så det är ditt problem.

[berättelse av Chris Laverty]